CR R6-Family Days 4eme édition

Rafagaz a écrit:

Fazgaz a écrit:

SPITFIRE a écrit:ouai et puis moi jl'aime pas celui là depuis l'année dernière

Rafagaz a écrit:Dbk, j'ai une idée pour toi comme t'es rodé: l'an prochain on loue le circuit juste pour la family et tu t'occupes de tout, d'accord ??  

là c'est une idée par contre vla l'organisation mon pot et gagnant sur le tarif aussi

on c'etait deja renseigne et nous en tant que forum de rien du tout, c'est un coup a s'attirer des problemes, de plus des circuit comme Le Vigeant, le Mans ou MC nous riraient au nez

Le mieux est d'être en association pour cela. Un forum ça ne fait pas assez sérieux    
Notre asso ProGECO Moto n'a pas ce but là non plus, c'est aussi pour cela qu'on ne l'a pas fait

Et ouiiiiiiiiiiii

Fazgaz a écrit:

Rafagaz a écrit:

Fazgaz a écrit:

SPITFIRE a écrit:ouai et puis moi jl'aime pas celui là depuis l'année dernière

Rafagaz a écrit:Dbk, j'ai une idée pour toi comme t'es rodé: l'an prochain on loue le circuit juste pour la family et tu t'occupes de tout, d'accord ??  

là c'est une idée par contre vla l'organisation mon pot et gagnant sur le tarif aussi

on c'etait deja renseigne et nous en tant que forum de rien du tout, c'est un coup a s'attirer des problemes, de plus des circuit comme Le Vigeant, le Mans ou MC nous riraient au nez

Le mieux est d'être en association pour cela. Un forum ça ne fait pas assez sérieux    
Notre asso ProGECO Moto n'a pas ce but là non plus, c'est aussi pour cela qu'on ne l'a pas fait

Et ouiiiiiiiiiiii

C'est dommage on aurait pu avoir les produits laitiers du limousin comme sponsor en plus

sympa vos CR les mecs

j'ose même pas mettre mes 2 videos en ligne tellement c'est pourri

je tiens a donner mon avis sur les commissaires de piste qui par le plus grand des hasards, sont resté surpris quand j'ai remonté la piste par le petit chemin qui borde le circuit.

je fait 100 metres et la un commissaire me dit : oh on t'avait pas vu tombé, ca va ?

Ben heureusement que ca va !!!!!

tu peux resté allonger dans les gravier, a souffrir, que ces tronches de C.... te font partir l'autre groupe sans meme s'apercevoir qu'un mec est tombé !!!!!

et après ça la ramène sur l'alcool, la sécurité et tout le bordel

enfin bref, juste un petit coup de gueule histoire de marquer un petit commentaire sur vos beaux CR

comme celui qui est reste dans le bac en pleine traj de sorti pendant la moitie de la session et qui c'est demerde pour repartir tout seul

Fazgaz a écrit:comme celui qui est reste dans le bac en pleine traj de sorti pendant la moitie de la session et qui c'est demerde pour repartir tout seul

Bon d'accord, j'avoue, l'orga était pas si carrée que ça

Rafagaz a écrit:

Fazgaz a écrit:comme celui qui est reste dans le bac en pleine traj de sorti pendant la moitie de la session et qui c'est demerde pour repartir tout seul

Bon d'accord, j'avoue, l'orga était pas si carrée que ça  

Merci
Ils nous demandent d'etre carre normal mais eux aussi doivent l'etre encore plus

rafa...avec ton assoc ca doit etre jouable....avec sneg on avais discuté pour loué alcarras ,il fallait 40 pilotes a 100 euros et on roulais en libre...sur 3 jour le boss du circuit est ok....faut juste reunir les pilotes...

nono8391 a écrit:rafa...avec ton assoc ca doit etre jouable....avec sneg on avais discuté pour loué alcarras ,il fallait 40 pilotes a 100 euros et on roulais en libre...sur 3 jour le boss du circuit est ok....faut juste reunir les pilotes...

Oui c'est largement faisable ! On voulait faire ça pour apporter des fonds à la fabrication et au développement de la moto. Un ami du Geco avait même calculé tout ce qu'il fallait pour que ça colle. Le truc c'est qu'on sortait un peu du but de l'association et que ça demandait une organisation et du temps qu'on n'avait pas. Mais oui je me serais bien vu en train de faire le briefing et les tests d'alcoolémie à 9 heures du mat'...

Hello à tous
Je ne m'étendrai pas sur notre week-end qui fut comme d'hab super-sympa avec la meilleure organisation Tiboesque du mooonde
Au sujet du dispatching dans les groupes , je crois que c'est le plus difficile pour un organisateur . Box 23 ( et de nombreux autres) ont décidé de faire confiance aux temps indiqués dans notre compte perso , ils ne peuvent évidemment pas vérifier si certains se surestiment . J'ai roulé au Mans hier avec eux et les groupes étaient assez homogènes à part un gars ( en Ducat ) qui n'avait rien à faire en 500 . Sinon , après le tour derrière le "pacecar" ( belle connerie de l'ACO au moins pour 3 groupes sur 5), les 500 se sont tous retrouvés bloqués en bout de pitlane parce qu'un gars était arrêté sur la piste et sont donc partis en un seul paquet au feu vert . J'ai fait remarquer la chose à Seb et pour le groupe suivant , ils se sont débrouillés pour faire partir les gens par paquets de 6 à 8 ; donc assez réactifs .
Les problèmes viennent quasi systématiquement de quelques enfoirés qui n'écoutent rien et se prennent pour Valentino ( ceux qui y étaient se rappellent des homériques briefings de Didier Blateau à Magny-Cours il y a 2 ou 3 ans ...)
@Nono On a malheureusement déjà vu des mecs pas très clairs à 9h00 ( en parler à Loïc à la Genétouze )

Philem a écrit:Hello à tous

@Nono On a malheureusement déjà vu des mecs pas très clairs à 9h00 ( en parler à Loïc à la Genétouze )

a ba la je comprends pas les gars alors y'a vraiment des cinglés !

Fifi les photos

Je n'ai pas été présent fréquemment ces dernières semaines et je n'avais pas tout lu de cette mémorable sortie R6 Family.
Je viens de lire les derniers CRs de Nono, Rafagaz, Spitfire, Kukra, Fane, Bebop, Fred, Manin, Dbk.....désolé pour ceux que je ne cite pas, mais j'ai lu tout le post entier et je ne me souviens pas forcément de ceux du début...
A vous lire vous vous êtes bien amusés sans trop de frayeurs donc c'est cool et le but de la manip à bien été atteint.
Sacré job d'orga pour les personnes qui se sont chargées de tout ça.

nono8391 a écrit:

Philem a écrit:Hello à tous

@Nono On a malheureusement déjà vu des mecs pas très clairs à 9h00 ( en parler à Loïc à la Genétouze )

a ba la je comprends pas les gars alors y'a vraiment des cinglés !

J'ai même vu des orgas espagnoles faire un rappel sur le fait de ne pas fumer de shit sur un roulage....ils avaient chopé des gonzes en train de fumer dans les box sur des roulages passés...

Rafagaz a écrit:

nono8391 a écrit:rafa...avec ton assoc ca doit etre jouable....avec sneg on avais discuté pour loué alcarras ,il fallait 40 pilotes a 100 euros et on roulais en libre...sur 3 jour le boss du circuit est ok....faut juste reunir les pilotes...

Oui c'est largement faisable ! On voulait faire ça pour apporter des fonds à la fabrication et au développement de la moto. Un ami du Geco avait même calculé tout ce qu'il fallait pour que ça colle. Le truc c'est qu'on sortait un peu du but de l'association et que ça demandait une organisation et du temps qu'on n'avait pas.  Mais oui je me serais bien vu en train de faire le briefing et les tests d'alcoolémie à 9 heures du mat'...

Il faut du temps pour pouvoir bien tout gérer ce qui n'est pas évident en fonction de son emploi du temps. Sinon c'est faisable, à condition d'avoir aussi des gars sûrs sur lesquels tu peux compter présent c'est à dire qui ne vont pas te lâcher en cours de route car il faut avancer les sous pour la résa du circuit, et si on passe pas par une orga, ça veut dire qu'il faut que tout le monde avance des sous d'entrée de jeu (d'où l'importance d'avoir un groupe conséquent et sûr dès le début).

2 petites videos :

La premiere : je decouvre le default de mes commandes recule  ba ouai au bout c'est rond et en pastique donc c'est comme Alice si tu vas trop loin ca glisse


La deuxieme c'est un jeu  faut trouver 51 dans le baque
Vous noterez le R1 qui sait pas ou il va

Fazgaz a écrit:2 petites videos :

La premiere : je decouvre le default de mes commandes recule  ba ouai au bout c'est rond et en pastique donc c'est comme Alice si tu vas trop loin ca glisse


La deuxieme c'est un jeu  faut trouver 51 dans le baque
Vous noterez le R1 qui sait pas ou il va

Heu en faite c'etait celle la avec 51

Super cr Nono

Pour le briefing, j'ai été très surpris qu'ils ne parlent pas des drapeaux , par contre on connait la vie du photographe
Et je suis entièrement d'accord sur le manque de professionnalisme de Box23 pour ne pas être passé dans les box; 44 pilotes sur le roulage ce n'est pas rien

ps: ce week-end je me colle au cr, il faut juste que je dorme un peu

Fred a écrit:Super cr Nono

Pour le briefing, j'ai été très surpris qu'ils ne parlent pas des drapeaux , par contre on connait la vie du photographe

Ils en ont parle lors du Briefing des debutants

Fred a écrit:
Et je suis entièrement d'accord sur le manque de professionnalisme de Box23 pour ne pas être passé dans les box; 44 pilotes sur le roulage ce n'est pas rien

Ce n'est pas ca qui me choque meme si ce n'est pas correct
Pour moi ce serait vraiment de mieux organiser les niveau apres oui si les gens mentent y aura toujours des problemes mais ils y seront pour rien, quand je vois mes videos y a trop de danger pour ceux qui etait entre 2,15 et 2.20 comme moi, 51 et Kukra et sans doute d'autre regarde la 2eme video que j'ai poste hier soir des types comme le R1 y avait que ca le dimanche impossible de faire des temps

Extrait de la vidéo de Faz, notre pote 51 en action:





À contresens dans les graviers... Ha! Ces Sudistes!?!  

Fazgaz a écrit:Pour moi ce serait vraiment de mieux organiser les niveau apres oui si les gens mentent y aura toujours des problemes mais ils y seront pour rien, quand je vois mes videos y a trop de danger pour ceux qui etait entre 2,15 et 2.20 comme moi, 51 et Kukra et sans doute d'autre    regarde la 2eme video que j'ai poste hier soir des types comme le R1 y avait que ca le dimanche   impossible de faire des temps  

Oui, c'est clair que ça m'a surpris sur tes vidéos: tu roules largement plus vite que les "vrais" débutants, et c'est souvent galère de doubler avec leurs trajectoires aléatoires...
Leur façon de procéder en inscrivant tout le monde et en faisant les groupes après, c'est sûrement pratique pour eux pour remplir au maximum leurs journées, mais c'est carrément dangereux quand après ils te casent dans une série qui ne te correspond pas!

Moi ils m'avaient mis en série 300 malgré les chronos que j'avais indiqués, ça roulait carrément trop vite pour moi et heureusement j'ai pu changer l'après-midi. Même en ayant des trajectoires propres, c'était gênant et dangereux pour les pilotes qui arrivaient derrière moi, je trouve.

il y a un probleme sur tes vidéos faz.
tu doubles des gens avec des problemes moteur ?

BeBop a écrit:

Fazgaz a écrit:Pour moi ce serait vraiment de mieux organiser les niveau apres oui si les gens mentent y aura toujours des problemes mais ils y seront pour rien, quand je vois mes videos y a trop de danger pour ceux qui etait entre 2,15 et 2.20 comme moi, 51 et Kukra et sans doute d'autre    regarde la 2eme video que j'ai poste hier soir des types comme le R1 y avait que ca le dimanche   impossible de faire des temps  

Oui, c'est clair que ça m'a surpris sur tes vidéos: tu roules largement plus vite que les "vrais" débutants, et c'est souvent galère de doubler avec leurs trajectoires aléatoires...
Leur façon de procéder en inscrivant tout le monde et en faisant les groupes après, c'est sûrement pratique pour eux pour remplir au maximum leurs journées, mais c'est carrément dangereux quand après ils te casent dans une série qui ne te correspond pas!

Moi ils m'avaient mis en série 300 malgré les chronos que j'avais indiqués, ça roulait carrément trop vite pour moi et heureusement j'ai pu changer l'après-midi. Même en ayant des trajectoires propres, c'était gênant et dangereux pour les pilotes qui arrivaient derrière moi, je trouve.

Ben clairement le Dimanche ca tombait a gogo les gars se faisait peur ca se voyait

DbK a écrit:il y a un probleme sur tes vidéos faz.
tu doubles des gens avec des problemes moteur ?

Ca doit ca
quand tu mets un tour a un R1 a quasi chaque session tu te pose des question oui

Bien vu fazou le cale pied

Et sinon, à part en ligne où tu y montes, tu sais qu'il y a une vie au dessus de 10.000 tr