Présentation

Bonjour à tous

Alex 41 ans de La Ciotat, j'ai choppé le virus R6-2007 depuis quelques jours, cette maladie m'a poussé à choisir la piste pour tenter de me guérir
Plus sérieusement, motard depuis 99 avec 6 années sans deux-roues, j'ai replongé en septembre en faisant mes premiers tours de roues sur circuit. Je suis en pleine prepa d'une 2007 pour cette nouvelle saison.
Gazzzzz à tous

Bienvenue, tu comptes faire quoi exactement comme préparation ?

Merci, je compte faire simple et efficace
Actuellement en commande:
PR19x18 Accossato
Durite Avia
Poly de chez racing-composites
Suppression AIS
Silencieux akrapovic
Protection carbone
Suppression de tout le superflu et dès que j'ai renfloué les caisses un shifter et un starlane gps
Je pense que ça sera pas mal pour se faire plaisir sur piste.

Salut et bienvenue !!

Elle sera prête pour notre sortie annuelle au mois de Mai

Au cas où shunt exup, suppresseur AIS j'ai

Merci, alors l'AIS le kit et déjà en commande, mais pour l'exup je suis intéressé par ta proposition.
Et j'ai une question technique pour l'AIS passage obligatoire en levant la boite a air ou c'est faisable en passant derrière le radiateur ?

Pour l'avis beaucoup boîte a air obligé. Tu dois déconnecter une durite sous celle ci et pour virer l'electrovanne aussi.

Pour l'exup j'ai un peu de stock fais moi signe en mp si intéressé.

Moi aussi j'aimerais prendre le temps de me faire des commodos taillé masse ou imprimer mais je ne le trouve pas...

Les 2007 sont top

alexandrecolungo#79 a écrit:Merci, je compte faire simple et efficace
Actuellement en commande:
PR19x18 Accossato
Durite Avia
Poly de chez racing-composites
Suppression AIS
Silencieux akrapovic
Protection carbone
Suppression de tout le superflu et dès que j'ai renfloué les caisses un shifter et un starlane gps
Je pense que ça sera pas mal pour se faire plaisir sur piste.

Hello et bienvenue. Quelques conseil mais tu as le droit de ne pas m'écouter. Simple et efficace
Je serais toi je n'aurai pas pris de poly neuf.
Maître cylindre très bon choix.
Le Shifter superflu pour moi, ne met pas juste un silencieux akra sauf si tu vire le catalyseur ( ou encore mieux une ligne complete)et a ce moment là profites en pour y ajouter un bon filtre a air racing et a faire reprogrammer ton écu, ou boitier additionnel avec un indispensable réglage au banc pour le bien de ta machine. Ou bien... tu laisse tout origine c'est mieux que d'ajouter un silencieux. Suppression moteur valve exup et roule
Trouves de bons pneus aussi.