bonjour de normandie

salut a tous,je suis actuellement possesseur d'un 848 qui va étre changé pour un R6 2008,j'ai eu un bandit,650 dr supermotard,R6 2000,R1 2002,zx10r 2004,ducati 848 et bientot R6 2008,je viens vers ce forum pour trouver des idées de personnalisation,des conseils et parler entre motard,je suis trés fan de moto gp et plus particuliérement de valentino rossi mais le monde de la moto me passionne tout autant,j'adore les anciennes également,les vieux deux temps sont encore ce qui se fait de mieux en terme de caractére moteur a mon humble avis,a bientot sur le forum

bienvenue, curieux le passage 848/R6...

eh!oui je change car le 848 demande un entretien un peu onéreux pour moi en ce moment mais le changement ne me géne pas,je suis allé chez yamaha pour me faire une idée plus précise de la moto et je vous avouerai que ça m'a vraiment beaucoup plu,ça a l'air d'étre une bonne usine a sensation,il va falloir que je me réhabitue au 4 cylindres,je vais la chercher dimanche prochain si le temps le permet,je vous enverrai des photos dés qu'elle sera a la maison.

Salut et bienvenue !!

tipierre848 a écrit:eh!oui je change car le 848 demande un entretien un peu onéreux pour moi en ce moment mais le changement ne me géne pas,je suis allé chez yamaha pour me faire une idée plus précise de la moto et je vous avouerai que ça m'a vraiment beaucoup plu,ça a l'air d'étre une bonne usine a sensation,il va falloir que je me réhabitue au 4 cylindres,je vais la chercher dimanche prochain si le temps le permet,je vous enverrai des photos dés qu'elle sera a la maison.

Ouaip, va falloir (ré)apprendre à taper dans les tours, mais une fois que t'as le mode d'emploi, c'est bien une super usine à sensation!

salut et bienvenue

bienvenue a toi

bienvenue

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue
Comme toi, je reste persuadé que le 2 T c'était le top. Aaah la 250 RGV
Le R6 pour un 4 cylindres est surement ce qui se rapproche le plus d'un 2 temps, à savoir des sensations...dans les tours

eh!bien voila je suis officiellement possesseur d'un r6 2007 millésime 2008,je suis allé la chercher dimanche et je dois dire que méme si mon 848 m'a beaucoup donnée je reste persuadé que cette trés jolie yam ne sera pas avarde en sensations mais aprés un court essai,on peut dire qu'il ne faut pas avoir peur de lui taper dedans!!!,et le son de la boite a air associée aux silencieux laser m'ont bien donné la banane sous le casque,j'ai juste u petit souci avec le neiman qui est un peu réticent si il y a quelqu'un pour me donner une solution ce serait cool et merci a tous pour les messages de bienvenu

tipierre848 a écrit:eh!bien voila je suis officiellement possesseur d'un r6 2007 millésime 2008,je suis allé la chercher dimanche et je dois dire que méme si mon 848 m'a beaucoup donnée je reste persuadé que cette trés jolie yam ne sera pas avarde en sensations mais aprés un court essai,on peut dire qu'il ne faut pas avoir peur de lui taper dedans!!!,et le son de la boite a air associée aux silencieux laser m'ont bien donné la banane sous le casque,j'ai juste u petit souci avec le neiman qui est un peu réticent si il y a quelqu'un pour me donner une solution ce serait cool et merci a tous pour les messages de bienvenu

pour ton nieman tu rappes un peu de mine de crayon à papier (graphite), et tu le verse là où tu mets la clefs dans le nieman, ça devrait aller mieux...

Salut a toi l' ami normand !

pour ton nieman tu rappes un peu de mine de crayon à papier (graphite), et tu le verse là où tu mets la clefs dans le nieman, ça devrait aller mieux... [/quote]

Je confirme sa fonctionné sur mon quad !

j'ai testé ce matin le graphite,c'est bluffant d'éfficacité,merci les collégues c'est cool,ce forum a l'air vraiment sympa,plus sympa que le fofo ducat'!!!!

voila,j'espére que je m'y suis bien pris pour insérer les photos,en général je ne suis pas trés doué pour ce genre de manip!!!

Les red's les plus belles !!!!

belle machine et belle photo

Elle est belle comme ça
ça pète bien les jantes blanches...j'veux les mêmes

alors premier véritable essai de la belle cet aprés midi,et bien essai concluant méme si les routes ne s'y prétaient forcément,tout ce que je peux dire c'est que cette petite r6 donne une grosse banane sous le casque,que du plaisir,les grosses différences que j'ai noté avec le 848 sont un chassis un peu moins stable méme si avec plus de roulage je suis sur que le ressenti va s'aténuer et un freinage un peu moins incisif mais alors quel moteur passé 10000 tours!!!,j'avais un peu les boules de lacher mon 848 car je me sentais vraiment bien dessus mais les qualités de la yam m'ont bien fait oublier ma ducat',comme quoi on a pas forcément besoin de se soulager de 14500 euros pour avoir une vraie bonne moto...,comme me l'a dit fane,cette donne des sensations de petit 2 temps de course super excitantes pour conclure je regretterai juste une chose c'est de ne pas l'avoir achetée avant.

tipierre848 a écrit:alors premier véritable essai de la belle cet aprés midi,et bien essai concluant méme si les routes ne s'y prétaient forcément,tout ce que je peux dire c'est que cette petite r6 donne une grosse banane sous le casque,que du plaisir,les grosses différences que j'ai noté avec le 848 sont un chassis un peu moins stable méme si avec plus de roulage je suis sur que le ressenti va s'aténuer et un freinage un peu moins incisif mais alors quel moteur passé 10000 tours!!!,j'avais un peu les boules de lacher mon 848 car je me sentais vraiment bien dessus mais les qualités de la yam m'ont bien fait oublier ma ducat',comme quoi on a pas forcément besoin de se soulager de 14500 euros pour avoir une vraie bonne moto...,comme me l'a dit fane,cette donne des sensations de petit 2 temps de course super excitantes pour conclure je regretterai juste une chose c'est de ne pas l'avoir achetée avant.

Reste plus qu'à l'essayer sur piste et tu vas découvrir un autre monde

Bienvenue dans la grande famille hihi...

@bientot ShOrTy ( Alias Geo ) MIB 2009 Powaaaa....