salut a tous :)

vous avez des circuits en Belgique?

killi a écrit:vous avez des circuits en Belgique?

bha oui lol le circuit de francorchamps déja

Par-Bal a écrit:

killi a écrit:vous avez des circuits en Belgique?

bha oui lol le circuit de francorchamps déja

sorry sorry,je suis jamais aller en belgique je me renseignais,tu as l'intention de mettre ta meule sur piste?

bon alors c'est pas totalement la meme 2010 et 2012 y a eu quelques changements que je pense légés comme le poids celle de 2012 gagne 4kg, l'Empattement n'est pas le meme aussi et surment d'autre chose mais je ne suis pas assé callé dans le domaine pour vous dire quoi ^^ ni pour savoire si cela change réelement grand chose ??? si non niveau look j'ai rien vu de différent et vous ?

moi non sauf les nouveaux coloris

killi a écrit:
sorry sorry,je suis jamais aller en belgique je me renseignais,tu as l'intention de mettre ta meule sur piste?

je te pardonne L'étranger

bha pas tout desuite en tout cas mais bon pourquoi pas un jour pour le fun

Fazgaz a écrit:c'est connu les Black sont plus rapides les autres veullent pas l'admettre c'est tout

Légende urbaine

fane1773 a écrit:

Fazgaz a écrit:c'est connu les Black sont plus rapides les autres veullent pas l'admettre c'est tout

Légende urbaine

AAA c'est bien se que je pensais

Par-Bal a écrit:

killi a écrit:
sorry sorry,je suis jamais aller en belgique je me renseignais,tu as l'intention de mettre ta meule sur piste?

je te pardonne L'étranger

bha pas tout desuite en tout cas mais bon pourquoi pas un jour pour le fun

pense au protections le jour ou tu le fera,par ce que sur la piste tu verra que ta moto sera dans son élément(oui elle a quand même été créée pour ça )et tu en voudra toujours plus plus plus!!!!(comme tous ceux qui y ont goutés)

Voila pour toi et ceux a qui ca peut interesser des info sur le circuit de Francorchamps

Présentation du Circuit

Le Circuit de Spa-Francorchamps résonne de mille et une fabuleuses histoires des temps héroïques depuis le début des années 1920, où l’on roulait sur des routes de terre au volant de terribles engins.

Imaginé par des aristocrates liégeois dans un triangle magique entre Francorchamps, Malmedy et Stavelot, le tracé ardennais a puisé, dans une nature grandiose, une force de caractère qui a défié le temps. En 1939 naquit de l’imagination des hommes un virage unique.

Le Raidillon - Eau Rouge allait devenir célèbre dans le monde entier, adulé par tous les pilotes.


En phase avec l’évolution des sports moteurs, il s’est toujours adapté aux exigences de la FIA en terme de sécurité.

Le circuit a su fidéliser les épreuves les plus prestigieuses comme la Formule 1 ou les 24 Heures Autos.


Il a renoué avec ses racines et les Sports Prototypes. Il se tourne résolument vers demain et de nouvelles disciplines.

Au carrefour de l’Europe, il est le moteur de toute une économie et une terre d’accueil parfaite pour toutes opérations promotionnelles.


:: INFOS CIRCUIT ::
Longueur : 7 kilomètres, 3 mètres et 95 centimètres
Meilleur tour/Lap record : M.Schumacher 1'43''726 (2002) (241,837km:h)

killi a écrit:pense au protections le jour ou tu le fera,par ce que sur la piste tu verra que ta moto sera dans son élément(oui elle a quand même été créée pour ça )et tu en voudra toujours plus plus plus!!!!(comme tous ceux qui y ont goutés)

oui mais ca meme pour la route je vais déja les mettres les routes son pas tres belle en belgique

Salut merci d'etre passé

IL A L'AIR MORTEL LE CIRCUIT!!!!!!!!
bon va falloir organiser un ti week-end là-bas avec mes potes pour l'année prochaine!

héhé y a pas que de la merde hein en belgique mais bon j'éspere pour Vous qu'il fera beau ce week la

il faut espéré,on prévoira ça en juillet ou en aout pour mettre le plus de chance de notre coté

Bonjour a tous

bon bha voila j'ai ete chez motokaiser ce week end et j'ai pu voire quelque model de la r6

bon d'apres le vendeur inutile de chercher le modele2008/2010 que je voulais (noir/noir mate avec fourche et tsa en or ) en neuf ... donc je me rabatais sur le model noir 2011 (tres simple) lorsquil ma montré le model gris/noir avec du carbonne de 2012 la j'en suis tombé "amoureux"... fin a choisir entre le noir 2011 ou le gris/noir2012 je préfaire le 2012 mais bon je ne sais pas trop encor parceque gris.... voila quoi je ne sais pas trop bien se que je pourais metre dessu pour la personaliser un peux sans que cela ne choque pas trop donc je vais encor un peux attendre les model 2013 dans 3mois j'espere entre temps si vous avez de belles photos du model gris/noir 2012 personalisé sa serais sympa de les poster ici