Bonjour a tous!

Voila moi c'est jimmy, 27 ans, je vis dans le Pas de calais.
je suis passionné de moto depuis toujours, mais je n'ai jamais passé le permis!
Mordus de bagnoles jap je devais vendre ma petite corolla ts pour passer sur une impreza sti, mais mon cousin m'a convaincu de la garder et de me mettre enfin a la moto.
et moi qui voulait quelque chose qui marche fort je dois avouer qu'un 750gsxr fait passer une sub pour une voiture sans permis!
et comme je suis un gros fan toyota je me suis dit autant resté avec un bloc yam!
je connais bien le millieu de la moto mais rien question technique, donc je me demande si un r6 est gérable avec le permis? je suis loin d'être un arracheur de bitume et très prudent, je pensais partir sur un fazer pour commencer, mais si je dois investir dans une bonne machine autant partir sur mon choix définitif sans devoir rouler 1 an avec une moto que je devrai revendre...
qu'en pensez vous?

Bienvenue

Si tu n'a pas encore le permis, un R6 en assurance, en première moto, c'est chaud! Le permis sur route, c'est gérable, je fait un peu de route, et pour le moment, pas de soucis, faut garder la tête la plus froide possible

Bienvenue

+ avec Vale

merci a tous! euhhh pour l'assurance pas de probleme! je suis voleur en assurance!
sinon sur les modèles les plus récents y a t il un sélecteur de puissance comme sur les gex?

Salut et bienvenue !!

Lefji a écrit:merci a tous! euhhh pour l'assurance pas de probleme! je suis voleur en assurance!
sinon sur les modèles les plus récents y a t il un sélecteur de puissance comme sur les gex?

Non, chez yam', ils font de l'efficace, le sélecteur de puissance, c'est ton poignet Le reste, c'est pour les GT

du moment qu'elle n'est pas full ca va!

Lefji a écrit:du moment qu'elle n'est pas full ca va!

Comment ça pas en full? Tu paye pas plus cher ton assurance, par contre sur route, c'est juste...interdit

pas mal de sportive d'occase le sont et quelque fois sans interrupteur...
je m'amuse déja pas mal avec 200cv pour 1200kg,donc a 106cv pour moins de 200kg ca sera déja trés bien! et avec le boulot je ne vais pas être assé fou pour faire ca, si j'ai le moindre casier judiciaire c'est la porte!

Bon choix.

Tu a la possibilité de la repasser "facilement" en 106cv au cas ou elle serai déjà en full

oui je ne veux pas une sportive pour la vitesse pure, comme pour ma voiture c'est pour l'équipement lié a la définition sportive...
le but n'est pas de jouer a Ghostrider sur l'autoroute avec un hayabusa, mais de m'amuser sur les petites routes, et tater la zone rouge!

il y a de belles signatures sur ce forum!

Salut et bienvenu ici

c'est actif ici! c'est cool!

Lefji a écrit:c'est actif ici! c'est cool!

Pas d'activité, pas de forum, et ici, c'est THE forum.

dites a partir de quand on peut considérer une r6 comme Kilométré?

Y a des 2006 qui ont dépassés les 100.000kms. Ça dépend de l'entretien et du soin qui leur a été apporté! Ça dépend aussi de combien tu pense faire de kms par an!?

J'ai eu une 2004 à 21500, que j'ai revendu à 52000, elle allai toujours aussi bien. Et sans aucun problème. Évite les modèles carbu, défaut des cylindres qui pètent.