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bien le bonjour !!!!
Je me prénomme Yoan, 28ans, vivant à Lyon. Je conduis un R6 de 2004 uniquement sur piste depuis 1 an. J'ai rouler plus de 2 ans en GSXR1000 sur route, mais bon trop de danger, trop de police et surtout je n'arrive pas à contenir mes pulsions d'aller envoyer en courbe. donc piste + scooter pour la ville ! c'est radical après un essai en nightroad avec lequel j'ai bien rigoler pendant 8 mois.
anciennes breles : TW 125, CB500, Hornet K8, GSXR1000 K8, GSXR1000 K9, Harley Nigthroad stage1.... et maintenant burgman 125 + R6 piste !!!!!
ma future quand j'aurais des sous : MV agusta F4 RR, ZX10R ou un autre GSXR100. j'ai le projet d'acheter aussi un 400 DRZ pour aller dans la terre ^^
Pourquoi R6 ?? yamaha marque très fiable et moteur plus qu'appréciable dans ces cylindrées. Je suis grand pour ces 600 et j'ai un peu les genous sous les oreilles (d'ailleurs je cherche des bonnes commandes reculées ;D). me mettant a la piste, bourrer en 1000 ne m'intéresse pas, je veux apprendre la technique avant ! j'en suis très content par ailleurs.
je viens chercher sur ce forum des astuces pour ma brêle notamment concernant la mécanique et l'électronique, aussi pour les accessoires. Et bien sur papoter autour de notre passion commune !! et j'aime toutes les motos !
cordialement yoan !
Je me prénomme Yoan, 28ans, vivant à Lyon. Je conduis un R6 de 2004 uniquement sur piste depuis 1 an. J'ai rouler plus de 2 ans en GSXR1000 sur route, mais bon trop de danger, trop de police et surtout je n'arrive pas à contenir mes pulsions d'aller envoyer en courbe. donc piste + scooter pour la ville ! c'est radical après un essai en nightroad avec lequel j'ai bien rigoler pendant 8 mois.
anciennes breles : TW 125, CB500, Hornet K8, GSXR1000 K8, GSXR1000 K9, Harley Nigthroad stage1.... et maintenant burgman 125 + R6 piste !!!!!
ma future quand j'aurais des sous : MV agusta F4 RR, ZX10R ou un autre GSXR100. j'ai le projet d'acheter aussi un 400 DRZ pour aller dans la terre ^^
Pourquoi R6 ?? yamaha marque très fiable et moteur plus qu'appréciable dans ces cylindrées. Je suis grand pour ces 600 et j'ai un peu les genous sous les oreilles (d'ailleurs je cherche des bonnes commandes reculées ;D). me mettant a la piste, bourrer en 1000 ne m'intéresse pas, je veux apprendre la technique avant ! j'en suis très content par ailleurs.
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cordialement yoan !
Le Grand schtroumpf te surveille Invité 
et si vous n'etes pas convaincu c'est ici 
