Présentation Plemo

Bonjour à tous,

Plemo , 24 ans , résidant dans le 78 en petite campagne entre Houdan et Plaisir , célibataire dans son appartement et travaille en tant que concepteur numérique .

Je roule depuis 1 an et demi en 600 Hornet 2013 ( que du bonheur , un régal cette machine ) , mais commence a sentir que j'arrive à sa limite ( sur route du moins ) .

Mon ambition depuis longtemps est bien sur de faire de la piste en loisir mais hors de question avec une moto de route neuve .

Étant amoureux de la R6 , je compte bientôt revendre le Hornet et changer vers un R6 pour faire ce que fait un collègue , c'est a dire , monter des polys endurance sur la machine , afin de pouvoir avoir un compris route/piste et donc pouvoir rouler en ballade mais aussi sur circuit sans avoir a démonter et remonter à chaque fois des dizaines de pièces.

J'ai maintenant une question : J'ai entendu parler de problème casse moteur liés aux bielles ou coussinets sur certains millésimes 2006 2007 ou 2008 je ne sais plus .

Ceci ne serait il qu'une rumeur ? Ou est ce vrai ? si c'est bien le cas quelles seraient les années en questions afin d'éviter l'achat .

Merci d'avance

A bientôt ... sur route ... ou piste

Bienvenue
Pour les casses c'était plus les 2008 dès les premiers milliers de km... Alors celles qui devaient casser, c'est déjà fait

Merci

Oui mais même si ça a déjà cassé , ça ne veut pas dire que ça ne pourrait pas se reproduire ...

Si une pièce a un défaut , peu importe le kilométrage il y aura casse ...

Je comprend pas le rapport entre le fait qu'elle soit en début de kilométrage , et le fait qu'une pièce même remplacée ne puisse pas casser ...

Salut & Bienvenue..

Pour en revenir a t'as question ou inquiétude,
Mon 2éme R6 était un 2008 immatriculée 2009 et rien a signaler..

Certe certaines avait un défois mais sa reste un certains pourcentage biensur...Toute les 2008 n'avaient pas ce probléme et heureusement.

Aprés essais de trouver une autre année pour te rassurer mais méme si ton choix ce porter sur un 2008 tu ne vas pâs avoir forcement un probléme !!!

fane1773 a écrit:Bienvenue
Pour les casses c'était plus les 2008 dès les premiers milliers de km... Alors celles qui devaient casser, c'est déjà fait

tout à fait et comme l'a dit nicogar c'est que sur une petite série, passe sur une 2009 pour te conforter, 06-07 aucuns problèmes
il faut surtout trouver une bien entretenue avec historique connu pour être plus sereins

Salut et bienvenue !!

il y a autant de casse sur les 06-07 que les autres

Bienvenue à toi!

(la fiabilité, c'est pas lié au millésime: les red et les black cassent plus souvent que les autres par contre  )

Merci tout le monde

Ouais ... un peu confus tout ça . mais vu ce qu'on lit c'est pas trop rassurant ... ayant lu ça je me suis dis autant ne pas tenter le diable et pas acheter un 2008 .

2009 j'aimerai mais le budget va me bloquer .

D'ailleurs un conseil sur un kilométrage à ne pas trop dépasser ? Sachant que je roule pas mal , je vais au travail avec , ballades , et piste en vue .

Je suis justement en train de commencer à regarder si il serai plus intéressant pour moi d'acheter une ROUTE et investir en polys et protection piste , ou acheter une PISTE et racheter carénages optiques et selle ...

Une dernière question sur notre machine préférée : l'optique Avant et le Feu Arrière sont ils fixés aux carénages, ou sur le châssis ?