Salut salut

Salut a tous.

Je m appel joffrey. J ai 24 ans et j habite en haute marne (52).

J ai debuté la becane sur un hornet (uniquement route) et je suis ensuite passé sur un zx6r pour un usage exclusivement piste.

Aujourd hui je n ai plus de moto mais je suis à la recherche d une monture de piste pour l année prochaine.

Bienvenue

Et donc tu cherches un r6

Merci

oui pourquoi pas rouler en r6 l année pro.

J hesite entre zx6r et r6.
Mais a ce que j ai entendu la r6 est un peu mieux

A notre niveau de poireau , l'une ou l'autre ira très bien .
Quelle année tu cherches ?
La r6 est une vraie pistarde avec une partie cycle exigeante mais qui donne tant en retour ...

Oui c est sur.

Pour moi l avantage que je vois aussi de la R6 c est qu il y a beaucoup de monde qui roule avec. Et donc plus de pieces sur le bon coin

Je recherche un modele a partir de 2009 avec pas mal d equipement.

Comme c'est la meilleure, beaucoup la mette en piste et du coup tu as raison , beaucoup de pièces

Salut et bienvenue !!

Salut et bienvenue sur le forum!

Merci c est simpat.

Ps : si il y en a un qui vend un R6 qu il hesite pas a le dire

jojo52 a écrit:Merci c est simpat.

Ps : si il y en a un qui vend un R6 qu il hesite pas a le dire

Tout dépend combien tu veux mettre

Tout depend de la moto
Apres je peux etudier toute proposition.

Vous en pensez quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/866500176.htm?ca=5_s

La config de base à 6490€ ça va. Par contre 2000€ de plus pour un TTX et une paire de jantes c'est beaucoup trop. Un ttx tu en trouves d'occaz à 750/850€ et une paire de jantes avec les disques et porte couronne grand max 500€ et tu choisis les pneus après...et ça sans les carénages d'origines...

Disons qu'à 8490€, il faudrait les carénages (que tu peux revendre entre 700€ et 1000€ suivant l'état et en plsueirus morceaux)

Apres je garade l ensemble des equipements pour la route. Si des fois ....
J aime mieu tout garder ^^.


Par contre cette moto a beaucoup chutée.

Bon courage pour ta recherche

merci