R6 à venir...ou pas

salut à tous,
j'ai longtemps roulé sur fazer 600 et depuis un week end entre potes, l'achat d'une sportive me tente (faut dire qu'ils envoyaient du lourd sur leurs écuries).
le hic, c'est que je suis grand (193cm) et que sur la R6 d'un pote avec commandes reculées j'avais l'air d'un crapaud.
j'aimerais (si c'est pas un crime) "thundercatiser" un R6 de 2005.
pourquoi 2005? pour le look et la fourche inversé.
j'aimerais abaisser legerement les cale pieds pour ne pas à avoir à plier les genoux de trop. j'ai vu que d'origine ils sont pourvu d'une "tige" pour redresser le cale pied lors du contact avec le sol d'environ 2cm, l'idée est de "gagner" sur ces 2cm (je ne suis pas un fou de la bande de peur).
j'aimerais augmenter la protection par une bulle "redressée".
serait-il interessant de changer les guidons pour avoir une position plus cool en utilisation routière?

si vous avez des remarques concernant ces modifs, je suis preneur.

Bienvenue

Virer les tétons ne te changera pas la positions

Salut et bienvenue !!

Pour les platines, il faut mieux les reculer que les baisser il me semble.

Au niveau des bulles, il y a bien des bulles double courbure mais niveau efficacité je ne sais pas...

Et pour les bracelets il en existe réglable dans tous les sens.

merci les gars, l'idée est bien d'abaisser les cale pieds, pas de juste couper les tetines....
j'ai aussi un doute sur la faisabilité de trouver ces support

et bonne recherche.

salut et bienvenue a toi
toit tu est trop grand et moi un peu petit on peu s arranger

bon....
je suis passé chez yam ce midi et le vendeur m'a dit que ce n'est pas une moto pour moi...!!
on ne change pas la position de bracelets car ceux ci sont imaginés en R&D et que ça peut creer des pb de pilotage voir du guidonage si on les change
idem pour les cale pieds