R6 ou pas ??

Bonjour a tous,

Je me présente je m'appelle dorian j'ai 24ans (bientôt 25..) et je commence d'ici peu le permis moto car avec ma femme on veut enfin franchir le cap
Voila il est peut être un peu tôt pour en parler mais ça me travaille et donc il faut que j'en parle
J'aimerais savoir s'il est possible de commencer avec une r6 comme première bécane,je sais qu'il y a la fazer,bandit ou autre er6 mais j'avoue que même si je les trouve superbes j'ai une préférence pour la petite yam'...
j'aimerais donc vous demander a vous motards de toujours si c'est possible ou non depuis la nouvelle loi de 2013...
J'espere ne pas déranger et vous remercie d'avance de vos réponses

Il me semble que c'est possible car tu es assez age
Apres faut garder la tete sur les epaules avec ce petit bolide et trouver un assureur ce qui est pas evident a moins de payer un max

n'achètes pas de R6 car : ça se traine, tu perds des vis, c'est pas une moto mais un vélo tellement c'est légé... bon je m'arrête là pour les défauts hein


sinon bienvenue parmis nous

Sinon pour moi aussi la r6 a étais ma 1er grosse cylindrée et aucun soucis

oui pas de problemepour une premiere moto moi ma premiere moto etait un mille ,maintenant c'est au niveau de l'assurance qu'il faut voir

Bienvenue

Salut a tous et merci pour vos réponses
Alors certains disent que la r6 avance pas mal et est fiable et la on me dit l'inverse...
Enfin pas tous mais du coup ca me met un doute. C'est ma première moto et je ne veux pas une bombe il faut que je me fasse la main. J'aime la vitesse et je connais le circuit mais avec ma voiture évidemment et donc niveau moto mon but n'est pas de me la raconter et de me planter,ca ferait trop plaisir a ma femme
Mise a part la r6 que pourriez vous me conseiller? er6n?bandit?hornet?
En 600 ou 650cm3 de préférence.
Merci a vous et si vous pouviez chacun dire quelle moto vous donne du plaisir ce serait super

Un Fz6 en première moto c'est top aussi

Goz est pas objectif, l'écoute pas

La R6 ça envoie pour un 600, elle est sur tous les podiums, c'est pas pour rien, le chassie c'est une tuerie, l'assurance, cher pour un jeune permis, mais si t'a les € et l'envie, fonce

Merci beaucoup pour ta réponse Jeff.En fait j'adore aussi la Fz6 mais j'avoue ne pas trop savoir ou donner de la tête d'ou mes questions sur vos avis...
Et quand tu dis "cher" en assurance c'est a dire? Tu aurais un tarif approximatif?
J'ai fais une simulation en disant que j'ai le permis depuis une semaine (ce qui est faux mais pas le choix pour une simu),que j'aimerais une r6 de 2002(au hasard) et la ca me dit 400e a l'année...ca me parait très bizarre

dodi54 a écrit:Merci beaucoup pour ta réponse Jeff.En fait j'adore aussi la Fz6 mais j'avoue ne pas trop savoir ou donner de la tête d'ou mes questions sur vos avis...
Et quand tu dis "cher" en assurance c'est a dire? Tu aurais un tarif approximatif?
J'ai fais une simulation en disant que j'ai le permis depuis une semaine (ce qui est faux mais pas le choix pour une simu),que j'aimerais une r6 de 2002(au hasard) et la ca me dit 400e a l'année...ca me parait très bizarre

Tu a des assurances pas cher, mais t'es mal assuré en corporel en cas de blessures grave Les assurances joue beaucoup sur l'année des véhicules (évite les modèles carbu si tu veux pas changer le moteur peu de temps après l'avoir) Je te conseil plutôt un R6 à partir de 2003, les premières à injection. Super fiable, super facile à conduire, une position sport mais presque confortable (j'ai eu une 2003/2004 pendant 2 ans et 30000kms, du bonheur)

Quand j'avais ma 2004, immat en 2005, donc considérée comme 2005 pour l'assureur, je donnai 56€/moi en tout risque, quand j'ai eu la neuve (celle de ma signature) je suis passé à 86€/moi pour les mêmes conditions.

Refait ton devis avec une 2004 pour être sur du coup (injection) et tu verra, le tarif devrait monter!

400€, c'est pas cher, mais quels conditions? Tiers? Tiers maxi? Tous risques?

Bienvenue

J'avais mis en tout risques évidemment car le reste ne m'interesse pas du tout surtout que je débute et donc comme tout le monde je ne suis pas a l'abri d'une chute..
Je vais refaire une simulation avec une r6 de 2004 pour voir la différence comme tu la dis car j'avoue que cette assurance me perturbe
En tout cas les 56e par mois que tu payais ce n'est pas cher mais 86e ça change la donne

Bienvenue et bonne recherches pour la moto ET pour l'assurance

Par contre un ami ma dit que je paierais plus cher en assurance pour une r6 que pour une z750 par exemple...est-ce vrai ou alors c'est des conneries?

Je suis en Tous risques toutes options, et avec 28% de bonus moto, la moto est de 2011

Si tu prends un TR de base, avec une moto de maxi 2005, ça devrait être "raisonnable"

Après, avec une sportive, te fait pas de fausse idée, tout te coûtera cher Regarde bien ce que l'assurance te verse en maximum corporel, à 400€ l'année, il te donneront aux alentours de 15/20000€ en cas de handicap, contre 600000€ pour une assurance à 800€ l'année


Pour ma Fz6, en TR, première moto, 0% de bonus, je donnai 750€, (c'était en 2007, avec une moto de 2005) mais en corporel j'avais 15000€ en cas d'accident grave, aujourd'hui, avec le recul, je prends plus d'assurance comme ça.

Compare bien tout, ne néglige rien.

L'année prochaine je pense changer pour aller à la mutuelle des motards, plus cher, mais top niveau prestations

dodi54 a écrit:Par contre un ami ma dit que je paierais plus cher en assurance pour une r6 que pour une z750 par exemple...est-ce vrai ou alors c'est des conneries?

ça dépend des assureurs. Certains raisonnent en fonction de la cylindrée d'autres en fonction du type de moto

fane1773 a écrit:

dodi54 a écrit:Par contre un ami ma dit que je paierais plus cher en assurance pour une r6 que pour une z750 par exemple...est-ce vrai ou alors c'est des conneries?

ça dépend des assureurs. Certains raisonnent en fonction de la cylindrée d'autres en fonction du type de moto

Exact

Certains raisonnent "roadster/routière/sport GT/hypersport"

D'autres "125/250/500/600/1000"

Merci de vos réponses,je vais donc devoir faire plusieurs assurances pour trouver la moins chère,et surtout celle qui m'assurera...
J'ai refais un devis mais cette fois pour une fazer 600 de 2004,j'ai copié le devis et le voici:

Votre véhicule
YAMAHA XV 650 S A DRAGSTAR
649 cm3 mis en circulation en 2004
est utilisé pour votre vie privée et vos trajets domicile - lieu de travail.


Votre formule
TOUS RISQUES (franchise : 400 €)
Responsabilité Civile, Défense, Recours
Vol, Incendie, Evénements Climatiques, Dommages Tous Accidents
Assistance de base, Catastrophes Naturelles et Attentats
Bris de Glace
Dommages Corporels du Conducteur jusqu'à 660 000 €
Equipement motard jusqu'à 150 € (franchise : 10 %)


Tarif annuel 2013 TTC 411.55 €


Ce n"est pas cher du tout malgré les prestations...ben voila je suis paumé

Euh, une dragstar, c'est pas un Fz6 hein

Oh le c** comment j'ai pu me tromper..
J'ai tappé fazer et comme je trouvais pas la fazer S que j'ai vu sur le net il m'ont mis des propositions alors j'ai cliqué sur celle la...ca change beaucoup?

À ton avis?

Va falloir te laisser pousser la barbe, les cheveux, arrêter le déo et faire coudre des franges sur ton blouson

Pas besoin d'en faire coudre,mes blousons et même mon pyjama (le rebelle) sont a franges...par contre pour les cheveux et la barbe c'est mal barré je suis imberbe..
Non plus serieusement que me conseillerais tu comme moto? Je pense que tu es vraiment très très fourni dans ce domaine et donc tu ne peux que "nous" aider dans nos choix.
Je dis nous car ma copine cherche aussi mais elle veut une "er5" ou une "cb 500",enfin elle hésite encore évidemment,après tout c'est une femme

J'ai commencé en Fz6 naked. J'ai adoré ce passage. Le souci de la cb500 et er5, c'est qu'on en arrive très vite à plus s'amuser avec, même si ce sont des motos qui suffisent à faire de la route.

Tu a des fz6 78cv pour ceux qui veulent payé moins en assurance. La suz 650 sv est pas mal aussi pour commencer, plus sport que la fz, et pas très cher en assurance.

Et au lieu du er5 je préférerai la er6 par exemple

Perso, je préfère la passion à la raison, c'est pour ça que j'ai la R6. Donc un exemple de conseil, moi?!

Trouvez déjà des motos qui vous plaisent vraiment. Et voyez ensuite avec les assurances. J'avais fait comme ça. Mais en 2007, jetait déjà têtu. C'était ou Fz6 ou R6

Je comprend ce que tu veux dire pour la cb5OO ou l'er5 mais ma femme a 22ans et donc ne peut pas assurer de 600 ou alors bridée et honnêtement je ne vois pas l'interêt...
J'irais voir la suz 650 sv car je ne la connais pas du tout. En tout cas je te comprends la r6 est une moto superbe et c'est donc difficile de faire un choix raisonnable,seuls,le prix et l'assurance pourraient me remettre dans le droit chemin et encore
Encore une question,désolé si j'abuse mais est il possible d'assurer plus gros qu'une r6 du coup? Puisque certains ne prennent pas que la cylindrée en ligne de compte mais aussi le type de moto..en tout cas je sais que la ou il y a un "R" c'est très dur a assurer..