Petite présentation 😜

Salut à tous,
Tout d'abord je suis l'heureux possesseur d'un petit r6 de 1999 monté avec un bas moteur de fz6... de 64000kms (modification faite il y a 2 pas et 10000kms) et ça roule parfaitement...
enfin jusqu'au nid de poule de jeudi dernier qui as entraîné ma clavicule dans la chute...

De mon côté je suis technicien GTR, et passionné de restauration de 2 roues et de mécanique en tout genre...

Amicalement bidji08

BIENVENUE j ai aussi une R6 avec carbus Quel intérêt de mettre le bloc d une fz6 ?

Salut,
Je n'ai plus as trop eu le choix, le gros souci sur les moteurs de ces années la (1998-2002) est que le traitement des cylindres est de mauvaise qualité. Mon moteur refoulait de l'huile par le filtre à air... et perte de compression...etc...

Maintenant je l'ai fiabiliser, et me voilà reparti pour au moins 50000kms

Le bas moteur du fz6 est identique au r6 de 2003 à 2008...

ok merci bon a savoir Meme si je n ai pas ce probleme pour le moment ou que tout simplement l ancien proprio a fait le changement car tous les colliers de durites sur ma moto ne sont plus d origine et j ai la moto depuis 4 ans Je roule uniquement en circuit avec
plus ou moins 600 KMS PAR AN
JE vais me renseigner pour connaitre les differences visuelles entre un bloc de r6 et un fz6 histoire de savoir ce que j ai sur ma moto

De rien, tu as juste à regarder si tu as la fixation arrière haute qui traverse le cadre... ont ne peux pas la monter avec un moteur de FZ6...

Salut et bienvenue !!

salute
bienvenue