bah le coté sport GT vu que je ne sais pas trop ce que je veux, enfin si une sportive m'a toujours le plus botté mais il faudrait que je me refasse une condition physique (surtout apres un tassement de vertebre il y a 7 ans ça laisse des trace mais je m'en recent plus sur une moto moins sportive, plus d'appuis sur le dos) ... mais bon la passion l'emporte toujours du coup je suis partis sur un R6.
Bon pas pu aller au concess samedi mais j'ai pu refléchir! Je veux une bleu! Donc soit il reste des 2012 l'idéal, soit le concessionaire a moyen de le ceder les carénages race-blu qu'il a pour une grise (2012) et ça fait une race-blu jante noires, ou pour une blanche 2013 (config qui me plait le plus mais plus cher qu'une 2012) sinon ça sera une Race-blu et je me ferai aux jantes un peu criardes (avec un liseret gris, noir ou blanc)!
Mais a votre avis une config "perso" de carenage a la revente ça posera pas de problème?