Alors moi, je débarque...

140 ch il paraît, mais je ne l'ai pas passée au banc, il faut que je lefasse pour cette année d'ailleurs.
Mais en plus de la puissance développée, c'est toute ma technique de pilotage que j'ai du revoir, ce moteur est d'une précision telle que chaque petite erreur n'est du coup plus pardonnée.... Ma Miss Ricils est devenue très très exigeante et ça m'a perturbé pas mal au début.
Autant, j'avais le niveau pour une machine classique, autant, là.... j'ai un peu l'impression que c'est comme de la confiture aux cochons!

Allez, une petite dernière:

une supermeule pleine de watts ! cool !!

ça doit être terrible ! Et puis bravo pour la mécanique !

une fille qui roule avec une supersport et qui fait sa mécanique ça force le respect !!

si en + elle nous pourrit....

J'y connais rien, mais j'aime et je garde mon moteur cassé pour le refaire, apparemment, mes carters pourraient se ressouder (d'après les pros!).
En pilotage, non non, je vous rassurede suiet, mes chronos restent très moyens dans l'ensemble.
Sur mes deux tracés préférés, ledenon: 1'41 et Bresse: 1'39.

héhé 1'39 à bresse c'est très bien, tu dois en pourrir pas mal des mecs en 1000 !!!

ouf je suis pas dans le tas... ( de peu !)

SALUT A TOI

Salut mistigrette, bienvenue parmis nous

Merci en tout cas pour votre accueil, c'est très agréable!
Grt, si t'es pas beaucoup au dessus, alors ce serait avec plaisir de prendre ta roue à l'occase.... Pis j'ai un petit faible pour les dijonnais, j'y ai passé 10 ans!

salut a toi mistigrette

bienvenue misti

Coucou mistigrette, bienvenu

Mistigrette a écrit:Merci en tout cas pour votre accueil, c'est très agréable!
Grt, si t'es pas beaucoup au dessus, alors ce serait avec plaisir de prendre ta roue à l'occase.... Pis j'ai un petit faible pour les dijonnais, j'y ai passé 10 ans!

no souci ma biche je peux te trainer, je roule en 37 quand je suis en forme !

et j'ai un faible pour les pistardes en r6...

Salut les z'ommes!
Nickel, grt, alors celui qui va rouler tient au jus l'autre, ce serait dommage qu'on se loupe sur le même paddock...

Mistigrette a écrit:Salut les z'ommes!
Nickel, grt, alors celui qui va rouler tient au jus l'autre, ce serait dommage qu'on se loupe sur le même paddock...

je suis inscrit le 8 mai à prenois avec dme et le 26 mai à bresse toujours avec dme...

salut !
c'est bien les filles qui roule bien ça fait mal aux machos qui se font pourrir.......j'ai pas raison les filles ????

misti j'ai vu le trombino et cette photo là faut la mettre dans le topic photos de pistards !! t'attaques, la vache !!

Ouep, il paraît que je suis impressionante par l'angle que je mets... Mais bon, a coté de ça, je sais pas freiner et j'ai du mal a garder ma vitesse de passage en courbe, alors je te raconte pas avec le moteur préparé comment je galère.... parce que là, l'expression "garder un filet de gaz" prend tout son sens!!
Mon autre point fort aussi: la remise des gaz tôt.
Mais alors par contre, le freinage et la position sur la brele sont mes points très très faibles...

Mistigrette a écrit:Ouep, il paraît que je suis impressionante par l'angle que je mets... Mais bon, a coté de ça, je sais pas freiner et j'ai du mal a garder ma vitesse de passage en courbe, alors je te raconte pas avec le moteur préparé comment je galère.... parce que là, l'expression "garder un filet de gaz" prend tout son sens!!
Mon autre point fort aussi: la remise des gaz tôt.
Mais alors par contre, le freinage et la position sur la brele sont mes points très très faibles...

bon il te reste à travailler le freinage et la position sur la moto...
au boulot misti !!
t'as déja fait des stages de pilotage ?

Oué, mais là, je préfère investir dans plusieurs journées pistes plutôt qu'un stage, je sais ce que j'ai à travailler.

oui sur la position justement, ton popotin est bien placé par rapport a la moto, mais c'est ton buste qui est trop dans l'axe de ta moto alors qu'il devrait etre sorti un peu comme ca


En fait il faut imaginer le retroviseur et regarder a travers

Mais sinon chapeau pour l'attaque

voui c'est sûr mais là en faisant comme corser j'aurais peur d'abimer ma combine au coude....

j'ai le même problème je sors pas assez le haut du corps je vais travailler ça en priorité cette année
j'essaie sur la route mais depuis que j'ai failli me prendre un panneau de signalisation en pleine poire, je fais pu trop...

Oué, des fois j'y arrive et desfois j'y arrive pô!
Là, j'y arrive:

nan nan, le haut du corps n'est pas sorti !!!
tu pilotes comme doohan, c'est pas bon !!

Ah ben c'est pour ça alors: Doohan, c'est mon I-DO-LE