Nouvelle sur le forum

Hello à tous,

Après 7 ans en Gsxr, je suis actuellement à la recherche active d'une R6. J'ai quelques pistes sérieuses (occasion), mais je préfère ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué    je viendrais la présenter en temps voulu bien sûr!
Changement de marque (depuis 2001 en Suz') et changement de philosophie (je me sépare actuellement de mon 1000 qui scotche les yeux au fond des orbites et qui fait bien transpirer dans le sinueux), je vais trouver un "petit vélo qui hurle" et ce n'est pas pour me déplaire  la vie est courte, je vais essayer "cette fameuse" R6.

Au plaisir de vous lire sur le forum  

ben merde, personne t'a remarquée encore ?!   

Bienvenu, "petit vélo qui hurle" t'es en plein dedans   

 

prend la bleu la r6 c'est les plus rapides

Bienvenue et bonne recherche

Salut et bienvenue !!

Ecoute pas les bleus, les noirs c'est les plus mieux !

 

salut et bienvenue !!

Bienvenue    

salut et bienvenu ici   

C'est bien tu bascule du bon coté de la force  

ca devrait être parti pour quelques pages   

 

Salut et bienvenue  

Spirit.oftt a écrit:Hello à tous,

Après 7 ans en Gsxr, je suis actuellement à la recherche active d'une R6. J'ai quelques pistes sérieuses (occasion), mais je préfère ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué    je viendrais la présenter en temps voulu bien sûr!
Changement de marque (depuis 2001 en Suz') et changement de philosophie (je me sépare actuellement de mon 1000 qui scotche les yeux au fond des orbites et qui fait bien transpirer dans le sinueux), je vais trouver un "petit vélo qui hurle" et ce n'est pas pour me déplaire  la vie est courte, je vais essayer "cette fameuse" R6.

Au plaisir de vous lire sur le forum  

Ah j'avais tout faux je pensais que tu craquerais pour un Gex 2013...Et ben non ! Bon choix que la R6 surtout si elle est rouge   !! Bienvenue parmis nous   

Un de tes "followers"

  

Personne na fait dallusions sexuelles...

Les gars vous etes malade ?  

b-king a écrit:  

je rajouterai      

DbK a écrit:Personne na fait dallusions sexuelles...

Les gars vous etes malade ?  

on sait ce tenir nous  

DbK a écrit:Personne na fait dallusions sexuelles...

Les gars vous etes malade ?  

A toi l'honneur Dbk !   

Merci pour votre accueil ;-)
Je reconnais ton avatar Antimite ! Tu as donc l'exclu de ce changement de monture    chuutttttt   

Concernant la couleur, cherchant une occasion, c'est passé en second plan vs le millésime/kilométrage. Et la bonne nouvelle du jour est que l'achat est officialisé depuis ce matin, je la ramène samedi. C'est donc une bleue de 2011   Je vais me mettre en quête de ce pas du manuel d'atelier, car je n'ai que les 2006 et 2008... même si c'est en anglais ça me va.

Pour le fun, voilà ce que je "quitte" :

Bonne nouvelle pour ton achat

Sauf la couleur mais comme tu l'as dit , tu n'as pas choisi   


Pour le manuel, demande a r6ced il doit l'avoir en français

On dirait que ta meule possédait un peu d'équipement   

Je pense que tu regretteras pas de passer sur un R6   parce qu'ici on pense tous la même chose     

En tout cas, t'as déjà fait le bon choix niveau couleur   

Une fois que tu en seras l'heureuse propriétaire hésite pas pour les photos et pour rejoindre la team MIB   (oui, oui on recrute !)

fane1773 a écrit:
Sauf la couleur mais comme tu l'as dit , tu n'as pas choisi   

On ne choisit pas sa meule, c'est la meule qui te choisit !   

kekebec a écrit:

fane1773 a écrit:
Sauf la couleur mais comme tu l'as dit , tu n'as pas choisi   

On ne choisit pas sa meule, c'est la meule qui te choisit !   

C'est vrai quant on est faible   

Oui "un peu" d'équipement, pour un mixte route/piste :
- demi-ligne Devil
- filtre à air K&N
- guidons bracelets Robby
- Commandes reculées Vortex
- amortisseur de direction Hypepro RSC
- amortisseur arrière Ohlins TTX 36
- bulle double courbure Puig
- protections carbone carters, cadre et bras oscillant (pas sur photo)
- durites avia et Brembo PR19x18 (pas sur photo)
- tirage rapide, un Robby au départ puis un autre tube tout simplement
et full bien sûr... un missile sol-sol  qui n'avait plus rien de "routier" comme le Gex 2013 stock que j'ai pu essayé il y a quelques mois.

Beaucoup de plaisir à son guidon (arsouille, piste, voyage), mais il est temps de passer à autre chose (ça a failli être un crossplane, une possibilité d'échange inattendue qui est finalement tombée à l'eau). J'ai failli repartir sur un 750 GSXR, mais j'en ai déjà eu et j'avais envie de changement. Envie de retrouver un truc plus léger, qui va nécessite un autre style de finesse de "conduite" et pilotage sur circuit, et l'occasion de découvrir une autre marque j'aime, avec une moto qui m'a toujours fait envie depuis sa sortie en 99 au fil des millésimes.
Je sais à quoi m'attendre, je risque de trouver ça creux par moment niveau purement moteur, mais je n'ai pas de scrupules à essorer, donc rester entre 12 et 16000 trs ne m'affole pas, et j'ai déjà eu des 2-temps. Ce moulin prend visiblement les tours à une sacrée vitesse    Après on verra sur la durée bien sûr !   

Merci pour le tuyau fane1773, je vais voir avec r6ced pour le manuel