Nouvelle en recherche de sa belle

SPITFIRE a écrit:

Lisac a écrit:ça pue la testostérone ici !

Un peu de calme les amis C'est le manque de soleil ?

non c'est juste qu'on est toujours comme ça

ici y fait ciel bleu depuis 3 jours

je confirme

Lisac a écrit:ça pue la testostérone ici !

Un peu de calme les amis C'est le manque de soleil ?

Quand tauras vu faz tu diras pu ca

(Saucisses de poissons...)

DbK a écrit:

Lisac a écrit:ça pue la testostérone ici !

Un peu de calme les amis C'est le manque de soleil ?

Quand tauras vu faz tu diras pu ca

(Saucisses de poissons...)

C'est mieux que de sentir la vinasse vieille alcoolo que tu es

SCHPOCK a écrit:Salut et Bienvenue...

Moi je pense que :
- trouver une moto aujourd'hui, c'est possible
- aller l'acheter demain, c'est possible
- la démonter, vidanger, monter des slicks, vérifier les niveaux vendredi, c'est possible (j'ai même un train de 190 d'occaz)
- monter protections, poly, et sangler la moto sur la remorque samedi, c'est possible
...
et rouler dimanche à Ales

+ de très bonnes protections carbon-kevlar de chez "AMC"

Sinon

Pour vous donner des nouvelles : pas trouvé l'affaire qui me correspondait ... et après un essai, ma petite taille posait vraiment problème ! (sur route en tous cas)

j'ai donc opté pour un autre modèle, et trouvé une occase en or ... Je ne ferai donc pas partie de la R6 family tout de suite, mais qui sait, je trouverai peut être une bonne occase juste pour la piste bientôt !

Dis nous quand meme ce que tu as pris
et tu sais y a pas que des R6 sur le forum

à bon

t'as des kits qui existent pour rabaisser la bécane, après une fois que t'es lancée j'ai un collègue qui a un 636 bon certes il ressemble à pedrosa avec les deux fesses d'un coté mais une fois lancé

SPITFIRE a écrit: à bon

t'as des kits qui existent pour rabaisser la bécane, après une fois que t'es lancée j'ai un collègue qui a un 636 bon certes il ressemble à pedrosa avec les deux fesses d'un coté mais une fois lancé

Quand t'as une moto neuve dans les mains, et que tu te fais peur juste en t'arrêtant à un stop ... la mettre par terre à l'arrêt me ferait bien ch***.

Tu me fais doucement rigoler quand même, ton collègue a sûrement des biceps et des quadri qui lui permettront de tenir sa moto en cas de déséquilibre lors d'une manœuvre ou pour la rentrer au garage. J'ai pas envie de la bousiller juste parce que je me suis entêtée à prendre une moto qui n'est pas du tout adaptée à ma taille... d'où mon commentaire : sur piste pourquoi pas (car pas de manœuvres, de stops ou d'arrêts d'urgence !)

En attendant j'habite en ville, et galère rien que pour partir en balades. Si c'est pour stresser et ne pas kiffer la life parce que je suis pas à l'aise avec les arrêts ... ça sert à rien !

Quant à la rabaisser, on me l'a vivement déconseillé, et la distance guidon - selle ne se modifie malheureusement pas.

Mon choix s'est tourné vers le GSXR, de 2011 mais modèle 2010, avec 5900 km. A un prix défiant toute concurrence ^^

donc t'as choisit une routière

c'est sur que la taille handicape certaine personne dans le choix d'une moto
amuses toi bien avec

Fazgaz a écrit:donc t'as choisit une routière

c'est sur que la taille handicape certaine personne dans le choix d'une moto
amuses toi bien avec

j'ai choisi la moins radicale dirons nous

tu le verrais une petite krevette (pas tans que ça musclé) mais bon il roule fort le cochon enfin breff

effectivement pour l'usage route logique que tu te penche sur le problème par contre vivement déconseillé il veulent pas se mouiller c'est tout j'en connais 3 qu'il l'on fait (pas de 30 cms non plus) aucuns problèmes (je parle pour usage route) en gros ça modifie ton assiette ça assoie ta moto, déplace ton centre de gravité vers l'arrière et plus bas et diminue l'effet de transfert de masse en freinage meilleur grip en terme de géométrie le seul défaut d’asseoir trop une moto c'est quelle sera moins vive et cabre moins en sortie (si c'est un défaut ) la suspension c'est qu'une histoire de compromis
le contraire et plus dangereux mais là on rentre dans le domaine de recherche de perf et sur route tu sentira pas vraiment de grande différences

Après si tu a trouvé ta belle je dirais champagne

en terme de radicale essaye un jour de monter sur une dayto pire que nos piano

On m'a prête une Daytona 2009 dimanche dernier pour une balade ... J'ai fait 30 km et je l'ai échangée ^^ pas moyen de la conduire, la position était vraiment très inconfortable pour moi !

Lisac a écrit:On m'a prête une Daytona 2009 dimanche dernier pour une balade ... J'ai fait 30 km et je l'ai échangée ^^ pas moyen de la conduire, la position était vraiment très inconfortable pour moi !

ben le R6 ce serait pareil

t'es un peux moins sur les poignets avec le R6

et tu a roulé avec ton nouveau jouet?

Ca devrait je pense non

SPITFIRE a écrit:t'es un peux moins sur les poignets avec le R6

et tu a roulé avec ton nouveau jouet?

Hehe oui balade ce dimanche, un vrai bonheur !

faz le con

cool si t'a trouvé chaussure à ton pied

Tu as du gout pour l'assortiment des couleurs

R6ced a écrit:

Euh.... +1

Faz d'habitude t'es le premier à dire

Donc ne faisant pas partie de la famille, je demande à un admin. De bien vouloir supprimer le sujet. Merci d'avance

Dans la r6 family on n'est pas raciste juste un peu chambreur

La preuve on prend même les ducati et les harley


Pourquoi tu veux supprimer ce post ?

fane1773 a écrit:Faz d'habitude t'es le premier à dire  

j'ai pensé pareil